Latest EAC customs requirements for construction machinery and marine engine spare parts for EAEU

Действующие таможенные требования Евразийского экономического союза (ЕАЭС) к запасным частям для строительной техники и судовых двигателей

Все запасные части, ввозимые на территорию Евразийского экономического союза (ЕАЭС) — в состав которого входит Россия, — должны соответствовать применимым техническим регламентам и сопровождаться необходимой документацией, подтверждающей соответствие требованиям ЕАЭС. В последние годы таможенные органы ЕАЭС значительно усилили контроль за документацией на запасные части для строительной техники и судовых дизельных двигателей. Поставки комплектующих для оборудования таких брендов, как Shantui, Cummins, Caterpillar и Weichai, нередко задерживаются на таможне из-за проблем с документами о соответствии, неверного указания кодов товаров (кодов ТН ВЭД) или ошибок в классификации продукции. 

1. Основные технические регламенты для запасных частей к технике и судовым двигателям

Большая часть товаров из вашего ассортимента подпадает под действие технического регламента ЕАЭС (ТР ТС) 010/2011 «О безопасности машин и оборудования». Гидравлические компоненты (например, гидротрансформаторы, гидроцилиндры стрел и ковшей, гидравлические насосы) регулируются требованиями ТР ТС 010/2011.

Компоненты дизельных двигателей (например, топливные форсунки, водяные насосы, турбокомпрессоры, коленчатые валы для таких моделей, как KTA38-M, C32, 3516) также подпадают под действие ТР ТС 010/2011; если же такие компоненты работают под давлением, они должны дополнительно соответствовать требованиям технического регламента ТР ТС 032/2013. Электронные датчики, реле давления и датчики уровня топлива подпадают под действие технического регламента ТР ТС 004/2011 «О безопасности низковольтного оборудования».

Важное различие между видами документов о соответствии (EAC):

Сертификат соответствия EAC (CoC): обязателен для узлов и агрегатов повышенной степени риска (например, блоков цилиндров двигателей, крупных гидравлических узлов, сосудов, работающих под давлением, и т. д.). Данный сертификат выдается аккредитованным органом по сертификации, расположенным на территории Евразийского экономического союза (ЕАЭС).

Декларация о соответствии (ДС) требованиям технических регламентов ЕАЭС (EAC): это требование распространяется на большинство запасных частей, включая уплотнения, фильтры, рессоры, датчики, подшипники и прокладки. Такие декларации подлежат обязательной регистрации в едином реестре документов о соответствии ЕАЭС.

2. Важное уточнение: правила классификации запасных частей — компоненты для ремонта или товары для перепродажи

Запасные части, предназначенные для ремонта зарегистрированной техники или судов: такие компоненты ввозятся исключительно для ремонта официально зарегистрированного оборудования (например, бульдозеров) или судовых двигателей. Покупатель обязан предоставить серийный номер оборудования и соответствующую судовую документацию. В ряде случаев возможна упрощенная процедура декларирования, однако для критически важных компонентов наличие полного пакета документов о соответствии требованиям ЕАЭС остается обязательным. Если же запасные части ввозятся для хранения на складе или последующей перепродажи, они классифицируются как самостоятельные товары, поступающие на гражданский рынок. В таких ситуациях требуется полная регистрация в системе ЕАЭС, а также наличие соответствующей маркировки и протоколов испытаний. При отсутствии записи в едином реестре ЕАЭС таможенные органы откажут в выпуске товаров.

❌ Распространенное заблуждение: покупатели часто ошибочно полагают, что запасные части, используемые для ремонта, освобождены от требований ЕАЭС. На самом деле, подобные исключения действуют только в отношении компонентов, применяемых при ремонте судов, совершающих международные рейсы. Если же запасные части ввозятся на склад с целью их дальнейшей реализации на территории ЕАЭС, данное исключение не применяется.

3. Требования к уполномоченному представителю (с 2026 года вступают в силу более строгие нормы)

Китайские производители не могут самостоятельно выступать держателями сертификата или декларации о соответствии ЕАЭС. Они обязаны назначить «уполномоченного представителя» — юридическое лицо, зарегистрированное на территории ЕАЭС. Сведения об этом представителе должны быть четко указаны в документах о соответствии и отражены в официальном реестре ЕАЭС. При оформлении товаров в порту Мурманска таможенные органы проводят проверку данных декларации в режиме реального времени через электронные системы. Примечание: Уполномоченный представитель должен быть резидентом Евразийского экономического союза (ЕАЭС); компании, головные офисы которых находятся в третьих странах, не могут выступать в этой роли.

4. Требования к маркировке, упаковке и таможенной документации

Маркировка EAC: Каждая отдельная запасная часть должна иметь маркировку, содержащую знак EAC, название модели, информацию о производителе и серийный номер (при наличии). Для небольших изделий массового производства (например, прокладок или уплотнительных колец) маркировка может быть нанесена на внешнюю упаковку всей партии товара.

Соответствие кодов ТН ВЭД: Код ТН ВЭД (код товара), указанный в таможенной декларации, должен в точности соответствовать номенклатуре, охваченной сертификатом EAC. Примеры кодов ТН ВЭД: запасные части для двигателей (8408, 8409), гидравлическое оборудование (8412), электрические датчики (8511, 8543). Несоответствие кодов ТН ВЭД является одной из основных причин задержки грузов в порту Мурманск.

К обязательной таможенной документации относятся: ссылка на запись о регистрации EAC в едином реестре, коммерческие счета-фактуры (инвойсы), упаковочные листы, транспортные накладные (коносаменты), протоколы испытаний, декларации от производителя, а также доверенность на уполномоченного представителя, находящегося на территории Евразийского экономического союза (ЕАЭС).

5.Особые положения для запасных частей к судовым двигателям (KTA38-M, CAT C32, CAT3516)

Компоненты для судовых двигателей, ввозимые в российские арктические порты, подлежат дополнительным проверкам:

Если данные запасные части предназначены для рыболовных судов, рабочих судов или судов, следующих в сопровождении ледоколов по трассе «Северный морской путь», таможенные органы могут дополнительно запросить сведения из судового досье, копию судового свидетельства и сведения о назначении планируемого ремонта.

Ответственные узлы судовых двигателей, такие как головки блоков цилиндров, топливные насосы высокого давления и теплообменники, чаще всего требуют оформления сертификата соответствия CoC, а не упрощённой декларации DoC.

При импорте ремкомплектов для судов с двумя главными двигателями в таможенной декларации необходимо указать серийные номера обоих силовых агрегатов, чтобы таможня могла проверить соответствие комплектующих заявленным двигателям.